KAKO PRIJEPOLJE INFO SAZNAJE da vožnja automobila sa manuelnim menjačem, iako mnogima pruža užitak, može biti izazovna i zahteva dobru procenu u svakom trenutku. Iskusni vozači znaju kako pravilno menjati brzine kako bi sačuvali motor i smanjili potrošnju goriva, dok manje iskusni vozači često greše tako što voze u previsokom stepenu prenosa, „gušeći“ motor.
Ova navika, koja na prvi pogled može delovati bezazleno, zapravo može značajno opteretiti motor i dovesti do skupih kvarova. Preopterećenje se najčešće javlja kada vozač naglo pokušava da ubrza u previsokom prenosu dok motor radi na preniskim obrtajima. Primer takve situacije je vožnja brzinom od 50 kilometara na sat u petoj brzini, a zatim naglo pritiskanje papučice gasa, umesto prebacivanja na niži stepen prenosa.
Mnogi vozači veruju da viša brzina donosi više snage, ali to je pogrešno shvatanje. Niži prenosi su zacrtani za obezbeđivanje potrebnog obrtnog momenta za pokretanje automobila i efikasno ubrzanje, dok viši prenosi služe održavanju već postignute brzine uz manju potrošnju goriva. Kada se vozač „forsira“ u visokom stepenu prenosa, motor trpi ozbiljno opterećenje koje može dovesti do dugoročnih problema.
Posledice ovakvog vožnje često se prvo javljaju na ključnim delovima motora. Oštećenje klipova i cilindara, kao i gubitak kompresije, mogu nastati kao rezultat stalnog preopterećenja. Zagoreli klipovi mogu se zalepiti za naslage ugljenika, dok su problemi sa klipnim prstenovima i curenjem gasova kroz cilindar takođe česti. Osim toga, gasovi mogu zagađivati motorno ulje, što rezultira talogom i korozijom unutar motora.
Srećom, rešavanje ovog problema je jednostavno. Vozači bi trebali naučiti kako njihov automobil reaguje i kada je pravo vreme za promenu brzine. Za efikasno ubrzanje, preporučuje se korišćenje nižih stepeni prenosa, dok viši prenosi trebaju biti korišćeni za održavanje stabilne i ravnomerne vožnje.
Postepeno usporavanje i pravovremena promena brzina su još jedan ključni savet za očuvanje motora i produžavanje njegovog veka trajanja.
Izvor: Kurir
