KAKO PIŠE POBJEDA, most na Đurđevića Tari, jedno od najznačajnijih dela jugoslovenskog graditeljstva, nakon opsežne rekonstrukcije ponovo će biti otvoren za posetioce. Donacija Narodne Republike Kine u iznosu od 6,64 miliona evra omogućila je revitalizaciju ovog značajnog objekta u srcu Nacionalnog parka „Durmitor“.
Rekonstrukciju mosta, koji se ponosi bogatom istorijom, potpisuje prof. dr Radenko Pejović. Ova obnova obuhvatila je ne samo očuvanje njegove autentičnosti, već i unapređenje njegovog izgleda i funkcionalnosti. „Ovaj most je bio u dobrom stanju, ali je svakako zahtevao ozbiljne intervencije nakon 35 godina od poslednje sanacije“, kaže Pejović.
S obzirom na to da današnje saobraćajne potrebe znatno prevazilaze one iz vremena kada je most građen, izvršene su određene adaptacije. Konstrukcija je pojačana savremenim materijalima, uključujući nove betonske smese i karbonske trake, što će omogućiti bolju nosivost.
Ova rekonstrukcija nije se odnosila samo na tehničke aspekte; cilj je bio očuvanje kulturno-istorijske vrednosti mosta. „Svi oštećeni delovi su sanirani na način sličan plombiranju zuba“, objašnjava Pejović, uz naglašavanje da je most sada spreman za moderna opterećenja.
Osim građevinskih radova, projekat uključuje i nova rešenja za turiste. Izgrađeni su pristupni putevi, vidikovci i parkirališta, što će olakšati pristup svim posetiocima. Po prvi put most će imati i dekorativnu rasvetu, koja će ga istaknuti u noćnim satima.
Istorija Đurđevića mosta počinje 1937. godine, a izgradnja je završena 1940. godine. Tada je predstavljao najveći betonski most u Evropi. U vreme izgradnje, izazov je bio postavljanje skele iznad dubokog kanjona Tare, što je zahtevalo angažovanje stručnjaka iz inostranstva.
Kao ključna tačka koja povezuje značajne puteve ka Žabljaku, Pljevljima i Mojkovcu, most na Đurđevića Tari predstavlja kombinaciju prirodnog lepote i ljudske kreativnosti, čime ostaje jedna od najlepših i najvažnijih turističkih atrakcija u regionu.
Krajnji cilj rekonstrukcije je da most posluži još najmanje pet decenija, osiguravajući tako njegovu trajnost za buduće generacije.
Izvor: pobjeda.me
